过斑马线随想
“红灯停，绿灯行”，这是路人皆知的交通规则，人人必须遵守。偶然的一次机会，绿灯亮了，穿过斑马线，发现斑马线的顶头，另一拨行人正在等“红灯”，可是他们在另一方向的斑马线上等，无意中妨碍了我们这一拨行人。正在犹豫中行进是，又有右拐的车辆通行。行人和车辆通行发生冲突，至少可能交叉，此时要特别冷静，路面上清清楚楚地写着“车让人”“人让车”，我实在无法搞清楚怎么回事。路边一身着交警或辅警制服的工作人员，嘴里吹着哨子，左臂垂直，右臂伸直向前，与右掌成垂直状，我知道，这是“叫停”的手势。
同行中有一知识分子模样的人，气愤地与辅警理论，“你懂交规吗？应该是车让人，怎么人让车呢？”“我知道，应该车让人，可是我指挥时车子不听，只好叫停行人了。”“原来如此。难怪我们的文明城市验收受挫，就是因为有你们这帮不懂交规的人在指挥交通！”言语虽然有些过激，但不无道理。文明城市首先体现市民的文明素养。
行人相较车辆是弱势群体，弱势群体遭打压是普遍现象。没有什么急事，“宁让3分不抢1秒”实在是无所谓的事。可是推而广之，特别是教育部门，立德树人，塑人灵魂的部门，如果也不切实际地瞎指挥，那受伤害的不仅是受教育者，教育者本身也难以立足。
有人呼吁，据说还是来自一线的老师呼吁“取消教师节”，教师节是表彰优秀教师的节日，教师节是教育教师的节日，广大普通教师呢？似乎无人关顾。教师节这一天才听到有学生，而且大都是过去任教的学生，通过短信、微信发来祝贺语，那是真正的不忘师恩。现任的学生似乎压根儿就不知道教师节的存在，没有问候，没有祝福，当然老师也不计较学生的言语。“我很快乐，每天都快乐、充实，但不是因为教师节”。这样一群兢兢业业，踏踏实实，认认真真，默默奉献的一线普通教师，还要被精细化管理。早读课哪怕迟到1分钟，晚自习偶然接听手机，学生上课打瞌睡——极个别现象，老师、同学已经提醒几次了——立刻会被谈话或被提醒。老师看管学生，领导看管老师，是以学生为中心还是以师生为中心？是培养学生的自主学习习惯还是过把管理手下的瘾？“以人为本”体现何在？很敬佩名校的名校长，天气突然降温了，校长挺身而出，“你们都回去，我来巡视”，有看班任务的老师怎不打心眼里感激校长？“我不是教英语的，英语的具体问题你们说了算，我确保英语教学的后勤保障，为英语老师提供一切便利条件”，哪个英语老师不支持校长？“校长把我当人看，我为他拼命干。校长把我当牛看，我和他对着干”，18年前在南通学习时就听到过这样的流行语。
领导和老师是上下级关系，也是同事关系，同事相处是一辈子的。人为划定圈子，圈内圈外，内外有别。对“圈外”之人，颐指气使，横眉冷对，终有时限。行人与辅警发生口角，可以绕开去，同事相处，低头不见抬头见，还是胸襟开阔点，风物长宜放眼量。