近几年，中国高铁飞速发展，内燃机车逐渐退出了历史舞台。与在山东出差的老公闲聊时说在山东省，一列依然使用内燃机系统的古董级火车正在走红，吸引了大量的游客。这列名为7053次的绿皮火车在山东省淄博市和泰安市之间运行，到2017年已经有43个年头，列车由柴油内燃机车牵引，整列车没有餐车，没有空调。除了照明、小风扇需要电力维持，烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式。7053次列车的全程票价只有11.5元，站与站之间票价仅为一元钱。听闻后不禁让我有感而发！
是啊！没有精致的容颜，亦没有华丽的包装，慢火车却成了记忆中抹不去的风景。那绿皮车上的铁锈是岁月留下的痕迹，是一代人心中永恒的情怀。
每一种情怀，都是在默默坚守中获得沉淀，让初心绽放美丽。一辆辆绿皮车，曾经如人体的血流一般，穿行于全国各地，即使到了如今的高铁时代，仍不改初心，在一些经济落后的地区创造着自己的价值。在这个经济迅猛发展的时代，慢火车似乎成了“另类”的存在。于是有人质疑，它的存在真的有意义吗？答案是肯定的。因为这个另类的经济，实惠又方便，为沿线上百个村镇的村民短途出行带来了便利。相信，在沿途的百姓心中，它以凝结为一种生命情怀。
在大刀阔斧地改革和前进时，我们是不是遗落了许多美好？比如慢火车，比如老北京的城墙，又比如中秋赏月时的闲情逸致。曾经我们在绿皮车中彼此嘘寒问暖，曾经我们对饮于清辉之下，共话婵娟。而今奔走于地铁、动车、高铁、低头玩手机、互发微信俨然成了生活常态，我不禁疑问，难道生活就不能同慢火车一样，慢一点，再慢一点吗？
习惯了快的时代之后，很多人的思维沉淀下来，开始对慢生活的方式有了更多的憧憬。茶浸润了和风细雨，透着恬淡，散发着清香。累了，倦了，便沏一壶紫砂，高低缓就，慢慢品尝，给生活留下空白时光，恬淡自如。
慢火车仍在大地上穿行，大概是因为它满足了两种人的需求。一种人考虑到经济因素，因为慢火车的实惠是不可否认的，而站站必停更是使得这种短途出行的方式为大众所接受。而另一种人则是出于一种时代的情怀，追忆一种生活方式。张艺谋导演的《长城》虽为中外合作发行，但票房不尽如人意，原因是融入了大量现代特效，更像是一部美国大片，这无疑冲击了人们的怀旧情怀，那份早已融入骨血的深情。相反，冯小刚导演的《芳华》却抓住了这个时间节点，冲击了人们的怀旧情怀，让人有所感悟人生的真谛。就像慢火车一样却守住了这片片深情、点点诗意，留住了一个时代的脚步。
美丽的山水之间，慢火车正悄然前行，独守岁月的味道！